y2k摩托车号称拥有世界最强劲的摩托车引擎 但为什么 速度比战斧道奇慢了200公里啊

网上有关“y2k摩托车号称拥有世界最强劲的摩托车引擎 但为什么 速度比战斧道奇慢了200公里啊”话题很是火热，小编也是针对y2k摩托车号称拥有世界最强劲的摩托车引擎 但为什么 速度比战斧道奇慢了200公里啊寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

Y2K整车干质量高达226.8kg，但其装备的动力心脏却是直接用来推动贝尔直升机和劳斯莱斯C18高级轿车用的发动机。一架贝尔直升机装载6名全副武装的军人后，质量超过2268kg；一辆满载的劳斯莱斯C18的质量至少1500kg，不难看出Y2K的质量仅为贝尔直升机的1/10，劳斯莱斯C18的1/7，因此Y2K的比功率达到了令人瞠目结舌的1.052kW/kg，比转矩达到了令人眩晕的2.54Nm/kg，是贝尔直升机的10倍，是劳斯莱斯C18的7倍以上。显而易见，让Y2K跑到400km/h以上也是绰绰有余的。事实上，Y2K的最高车速还可以提升很多。（贝尔直升机（海平面）最大平飞速度225公里／小时）{以上信息来源百度百科}

2008款Y2K具有大于400km/h的最高车速，但是符合欧美等大多数国家的交通法规，完全可以上路行驶，而战斧测试得出的600多的时速，已经超出了车辆安全行驶的限制，战斧现在只能是展出的“怪兽”，不能在道路上行驶，所以道奇出了这款车算是失败的，它只能创造了车辆行驶的极限速度的历史，而不是真正的道路魔兽。道奇战斧的速度并不是实际测试得出的结果，而是实验室测试得出的结果。因为缺乏导流罩和风挡也跑不了这么快，甚至极速都超不过Y2K。但是战斧的道奇VIPER V10发动机拥有8277cc的巨大排量，而体型和重量也比较大，在战斧上这款发动机发挥不到极致。

Y2K并不是拥有摩托车引擎，而是一款由直升机改的引擎（阿里逊250涡轮发动机）。

Y2K资料显示至少可以达到400KM/H。跑一公里实际测试是14秒可以达到350km/h。但这个数据不是阿里逊250涡轮发动机的最大的输出功率，最高时速具体能跑到多少，还无从查证。因为人实在承受不住高速行驶时带来的巨大风流。可以肯定的是只要有胆大的人，Y2K的性能永远能瞒足他。

而Y2K的发动机体型较小重量较轻但功率大的惊人。只要是可以燃烧的液体都可以让它跑，所以说y2k摩托车号称拥有世界最强劲的摩托车引擎。并不是单纯比速度上的的说法。

史上最让你“惊艳”的十大车型是哪些？

出于对环境保护的责任，或者是对北极熊态度更友好一些，四缸的奔驰S级成为了大势所趋，同时也免不了成为被键盘车神谩骂和调侃的对象。

在环保政策步步逼近的情况下，四缸的XC90、四缸的X5、Q7乃至宝马7系已经司空见惯，人们的态度也早就从一脸不屑变成了“真好”、“真香”，唯有四缸的奔驰S级，至今还是一副“姥姥不疼舅舅不爱”的边缘化形象。

键盘党们义正言辞，打着热爱奔驰S级，热爱纯粹豪华车的形象将四缸S级归为另一档，可是负责任的说，只有不了解奔驰S级的人，才会说出这种不着边际的话。

你老板还是“你老板”

S级独特的气场，四缸的S同样拥有。即使是指导价“仅仅”80多万的S320L，豪华尊贵的气场也透露在了表层。

知道渣男为什么只开大G不开S级么？因为渣男并不善于伪装成高冷总裁，他们总需要一些看起来热血澎湃的东西包装自己“中央空调”的特质，更何况在信息高速交换的时代，女孩也能够轻而易举的发现你的奔驰S只值“六位数”，而最便宜的大G至少要150万。

但是，当你辛辛苦苦打拼攒够6位数，真正拥有一台四缸的奔驰S级之后，成功人士的从容淡定、运筹帷幄、啸傲风月、豪情壮志都能了然于心。在这个年龄，这个阶层，用排量定义成功，用气缸数彰显身份都是小儿科。如何支配自己的财富，支配多少，完全是自己说了算。

简而言之，哥们儿买个奔驰S级不在话下，但由于不用在意别人看待我的眼光，一辆S320L就完全足够用。大隐隐于菜市场，这样的气魄和精神，远比一般的铜臭味企业家壮阔和豪迈得多。

当“老板”是什么感受？

坐进奔驰S级的驾驶室，最先感触到的是两件事。第一，气势恢宏的引擎盖长度超过了绝大多数家用车的长度，在成年人眼中，线条舒展或者尺寸大，统称为优雅。

第二，隔着挡风玻璃就能看到屹立不倒的三叉星LOGO，这种待遇只有劳斯莱斯全系和部分老款捷豹车型可以享受到。如果把车开动，你总是会在无意间目不转睛地盯住前方高速运动的立标，眼里充满对山河壮阔的憧憬。即使你只是腰缠万贯大老板的专职司机，奔驰S级的司机，也是站在鄙视链上端的。

在驾驶之前，我的确担心过这台四缸发动机会令人大失所望。虽然宝马7系，沃尔沃XC90的2.0T版本都达到了动力充盈、随心所欲的状态，但是那些车给我的感觉依然是一台偏向于运动和年轻化的大尺寸车型，放在S级上，不可能和车辆本身的地位契合。

可是，当我把车子发动的一瞬间，我觉得我预判错了。轻盈的起步，悄无声息的发动机转速攀升，都让我回味到一年前试驾V6版S350L时的感受，加速平步青云，超速总在不知不觉间，依旧是这台S320L的本质，小马拉大车的疲惫感、四缸发动机的点火间隙和无力嘶吼，完全不属于这台S级。

为了提升驾驶平顺性，奔驰工程师故意将换挡速度放缓，动力衔接紧密连贯而又不冲动。不仔细体会，基本察觉不出这台2.0T和9AT变速器在暗地里鼓捣什么。什么时候该输出动力，什么时候降低转速，所有动作干净利落却不鲁莽，就像一个职业长跑运动员，脸上带着微笑，就能轻松超越汗流浃背的校运会冠军选手。

做奔驰S级的司机，也是种幸运！

除了能在后排乘客坐好后牵进来一条正常体型的拉布拉多猎犬，没有什么单位尺寸能够清楚丈量长轴距版的S级腿部空间。任何肆意妄为的坐姿，都能在这台车的后排得到100%的展现，随时随地，尽可“葛优躺”。

万一司机小哥偶尔失手，也不至于让老板手中的星巴克飞出一米。从某种角度说，不会因细微的操作失误而丢掉工作，奔驰S级体现了一个暖男老板般的人性化一面。

从200万降到80万，奔驰S级放下了身段，但是没有放下品质。在一个标准社畜级汽车小编看来，它依然像是小时候墙面上悬挂的豪华车海报，优雅、高贵、精致、奢华、但可望而不可即。

在体验完S级之后，我依旧像以往一样用手机打开了摩拜月卡，乘坐地铁一号线换乘二号线再倒59路公交车又走了一公里之后回到了家。可是从这一天开始，我开始真心觉得，有钱，真好……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十大让我感到惊艳的车:

1 保时捷911，都说一个男人一辈子应该拥有一辆911，确实，911不是最贵性能最强的跑车，但911在跑车领域的地位，还没有其他车型撼动得了。

2 迈巴赫S级，迈巴赫S级这几年的成功大家有目共睹，强大的气场盖过了同级其他所有车型。

3 奔驰AMG GT，车身比例，线条，简直无可挑剔。

4 欧陆GT，跟AMG GT一样，也是外形线条，车身比例特别有美感的车型。

5 G63一直以来方方正正盒子造型的车就很特别，这代产品又优化了很多细节，相当完美。

6 宝马8系，我个人觉得8系是目前宝马车型里最好看，最惊艳的。

7 宝马M4 在这些车里，M4价格不算贵，但就特别喜欢这种很纯粹很性能的范。

8 阿尔法罗密欧4C 这车国内很少，她就像个金头发，白皮肤，要胸有胸，要屁股有屁股的性感美女的存在。

9 兰博基尼飓风，性能没得说，外形没得说。

10 法拉利全系吧，新车旧车老爷车，哪款都很拿得出手，论惊艳程度，也没得说。

瓦罐迷前来报道，全世界前十大好看的车在我眼里都是瓦罐[灵光一闪]

1. 2020款宝马3系旅行版

2. 2020款沃尔沃V90 cross country

3. 2020款保时捷帕拉梅拉旅行版

A6的avant和E wagon都不太协调，后尾巴拖的太长没有美感和协调感，暂时不上榜。顺带一提的是捷豹XF的旅行版也很好看，找不到好看的，实车非常帅。

我觉得最惊艳的几个车是这些，图都放在下面了。

1. 阿斯顿马丁Vanquish Zagato 猎装版。九百多万的售价，全球已经绝版，是我觉得外观设计最独特也最大胆的车型，没有之一。

2. 法拉利Roma，法拉利入门新车，GT跑车的线条搭配法拉利最新的设计语言，一定会成为很多土豪的新宠。

3. 宾利欧陆GT，外观和内饰都巅峰造极的GT超豪华跑车，尤其是最新一代。

其他很好看的车也包括2017款的奔驰cls shooting brake，2016款迈巴赫s650敞篷，最新款的奔驰SL，2016款宝马6系双门，劳斯莱斯魅影，mini paceman，凯迪拉克escala概念车等。欢迎交流?

第一名：宝马X1宝马X1

第二名：奔驰A-Class

第三名：奥迪Q2

第四名：大众T-ROC

第五名：日产逍客

第六名：起亚CEED

第七名：福特福克斯

第八名：标致508

第九名：雪铁龙C5 Aircross

第十名：雷诺AlpineA110

史上最让我“惊艳”的十大车：

最老的 汽车

斯柯达VoituretteA 。 这款老爷车最早于1905年出现在布拉格 汽车 展上，于1906年正式投产目前由捷克共和国斯柯达 汽车 博物馆收藏

最贵的 汽车

黄金跑车，28.5亿 这款车是以为阿拉伯富豪用2亿8千万欧元打造出来。8T 1000匹马力。世界上最贵最强的车，120公里是它的最高时速，每跑一公里就要消耗50克黄金

最便宜的 汽车

TATA Nano

这款来自印度的四门微型车售价2000美元，受制于低廉的造价，该车配置同样少的可怜，没有转向助力，没有电动车窗，没有空调，音响，甚至连安全气囊和ABS都没有

最大的 汽车

美国卡特彼勒公司生产的797型自卸载重车是迄今为止最大的卡车( 可以载重 350t,自重250t )

当其翻斗放下的时候，它有23.9英尺高；当它倾翻时，有49.3英尺高。如果将车的前端顶住NBA球场的篮板，那麼，其尾部比半个球场(47.8英尺)还长8英寸。此外，它的宽为30英尺，如果将车的左侧靠住篮板，则其右侧将超出3分线8英

最小的 汽车

长54英寸(1.37米)宽41英寸(1.04米)，吉尼斯官方认可为世界上最小的 汽车

由TopGear资深节目主持人JeremyClarkson收藏，名字叫：Peel P50，产自1963年。

Peel P50是一款 汽车 ，已经载入吉尼斯世界记录，并被确认是到目前为止世界上最小的量产 汽车 。这是一款只有三个轮子的小 汽车 ，至今仍保持着世界最小量产 汽车 的纪录。

Peel P500有3个车轮（2前1后），采用后轮驱动。搭载的单缸、二冲程发动机位于座椅下方，排量为49ml，可输出最大功率为3.3075kW，油箱容积为8L，最高车速可达61km/h。这种小车全球限量50辆，每辆车售价为17500欧元(约合人民币15.4万元)。

最长的 汽车

美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计出了世界上最长的 汽车 ，这是一辆高级轿车，长度为30.5米，下面有26个车轮，内部装有许多豪华的设施，所以变得比较长，其中包括带跳板的游泳池、豪华的套房、特大的水垫床。

速度最快的 汽车

柯尼赛格One-1

它是迄今为止世界上速度最快的一款量产跑车，设计时速最高达到450km/h。这款车采用的是5.0升双增压V8引擎。

这款车的最主要特点之一是可以使用普通燃料或F1跑车燃料。另一个令人印象深刻的数据是它的提速能力，它可以做到0-400km/h仅20秒的惊人加速能力。

该车安装的是19英寸前轮和20英寸后轮，采用碳纤维轮毂和专为高速赛车设计的米其林轮胎。该车的另一个独特性体现在这最后一个数据上－－全世界只有6辆

加速度最快的 汽车

标志208 T16

该车搭载一台3.2T V6引擎，输出功率高达652KW（887PS），搭配6速序列式变速箱，百公里加速只需1.8S，加速到200KM，也不过4.8S

最瘦的 汽车

这是一款车身突破了普通车限度的奇车。它就是Tango公司研发的纯电动车Tango T600。提供两人座椅的Tango T600外观十分奇特，窄长的车型，环保的动力来源，这款车颠覆了人们对车的认识。它活脱脱是一支电动雪茄。

最坚固的越野车

派拉蒙 掠夺者

这辆外形彪悍的越野车是由南非著名的军工企业派拉蒙生产的，号称世界上最坚固耐用的车。总重量达到了15吨，高度达到了2.66米。厚实的装甲能抵御单兵火箭弹的袭击，底盘更能抗得住7千克TNT当量炸弹的摧残，防弹轮胎即使被12.7mm穿甲弹击穿仍能安全无虑的行驶至少50公里。

一眼惊艳，我觉得是这些，当年的大众cc，上一代5系，上一代中期改款e，a6的c6那代，这代s级，这代路虎揽胜，捷豹ftype，a7，这代帕美，属于一眼就被惊艳到的。当然各种跑车不写了，到了价格哪个都挺好看的

我能说咱也没见过什么豪车，但是当年起亚K5上市的时候确实被她惊艳了。。。。

神龙的毕加索，第一次看到车原来还可以这样，水滴形的造型，看起来真漂亮。

可惜停产了。

惊艳有多种，比如QQME那种，还有F1那种。。不是说豪车不惊艳，钱在那儿呢，不惊艳就不对了……所以说所谓惊艳，还得是那种一般的车里挑才是。。对于我来说八十年代北京进口了一些雪铁龙轿车，就是跟梭子那样，而且底盘儿可以上下调节的那种，当时的车多是方头方脑的，从波兰乃滋到卡迪拉克都是那样，没想到这个雪铁龙居然会这么尖！？！哈哈

关于“y2k摩托车号称拥有世界最强劲的摩托车引擎 但为什么 速度比战斧道奇慢了200公里啊”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！