迈锐宝治不好的通病是什么？

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迈锐宝治不好的通病，而这大概是每个维修老师傅遇到迈锐宝最“棘手 ”的故障，通用GF6第一代、第二代变速箱在10万公里左右，会出现这个故障，有些车6-8万公里就会出现，属于通病。

故障原因为倒档，3档，5档传动机构上有一个卡簧，容易变形并断裂，串入传动机构，将波纹片打碎，波纹片的碎片将变速此轮打坏并卡死，导致整个变速箱无法工作。

迈锐宝产品特征：

2018款迈锐宝全系搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机和6速手自一体DSS智能启停变速箱，采用雪佛兰全新统一的尾标命名，并新增530T风尚版车型。

车型亮点，外观上，迈锐宝将大灯和进气格栅融为一体，大灯采用远近一体式结构和氙气光源。动力方面，迈锐宝搭载1.5T发动机，最大功率为125kW（170PS），传动系统采用6速手自一体变速箱，百公里综合工况油耗最低为6.8L。

老款是先拆方向盘，直接就可以撬仪表盘外壳，

首先准备一把平头改锥和一把十字改锥如果有塑料刮板的话最好，因为塑料制品不会划伤控制台表面。

第一步：将点烟器拔下。

第二步：打开车载烟灰缸，摁住上固定压板，将其取出。

第三步：将换挡杆下盖板取下（用力不要过猛，否则会拉断点烟器接线）。

新款拆卸方法如下：

一、拆卸中央扶手盒；

二、拆除中央出风口；

三、拆除仪表盘：先要拆下三个开关，其后面有螺栓；

四、拆除仪表板。

迈锐宝2.0变速箱换挡程序有升级的。迈锐宝XL2.0的变速箱需要进行重置，要去售后接入电脑，使用专用的电脑进行变速箱模块的升级以及重置，质保期内是可以免费升级的。全新迈锐宝XL将会搭载全新一代MyLink智联系统，让消费者可以充分享受智能化的用车体验。

变速箱换挡原理

变速箱就是一个齿轮箱，里面有许多齿轮，主动齿轮接受发动机传来的动力驱动从动齿轮而带动车轮的转动，每个挡位都有一对主从动齿轮，挂上哪个挡，就是度哪一对齿轮结合来传递动力。

在这里还要说一个传动比概念，一般5挡变速器一挡的传动比在3到5之间，也就是说主动齿轮转3到5圈，从动齿轮才转一圈，发动机的转速被降低了3到5倍，但是扭矩被放大了3到5倍。随着变速器挡位的升高，传动比不断减小，到五挡一般就小于1了，也就是说变速器输出地转速比发动机转速还高。

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