变速箱质量排名/变速箱的排行

2023年自主车企变速箱最不靠谱排行:顿挫异响成最大槽点

〖A〗、从榜单来看
，排在第一名的长安汽车投诉指数远高于其他车企
。原因在于长安汽车旗下的多款车型均存在变速箱顿挫 、漏油的通病。而排名紧随其后的奇瑞汽车和吉利汽车的变速箱故障也主要表现在异响
、顿挫等问题 。从整体上来看，自主车主变速投诉指数普遍不高 ，在车型上的分布也并不集中
。

〖B〗、车企第一名：长安汽车变速箱投诉指数：6275 典型问题：变速箱顿挫 、异响 投诉点评：2023年上半年
，长安汽车以6275的变速箱投诉指数位居车企排行首位。综合数据来看，投诉问题集中在变速箱顿挫
、异响这两方面 ，问题普遍存在于2017款-2023款上 。

〖C〗、典型故障：变速箱顿挫异响 、发动机故障灯亮 汽车质量投诉点评：由于其他车企投诉指数均大幅上升
，东风日产本月排名降到了第十位
。与其他车企不同，东风日产的“三大件”是投诉集中度最多的问题。变速箱顿挫异响和发动机故障灯亮都是车主的主要槽点 。天籁和轩逸是两大问题爆发点
。

盘点最新十佳变速箱,多款中国制造上榜

〖A〗
、吉利7DCT390H（双离合）所用车型：吉利星越PHEV特点：吉利自主研发的P5结构的混动变速箱 ，最大输入扭矩为390 N·m
，综合效率达到了94%，兼顾了平顺性与经济性。车型价格：官方指导价158万-158万质量验证：超20万小时的台架试验累计时长及超35万公里里程的台架寿命验证 。

〖B〗、法士特：法士特是中国另一个有名的变速箱品牌 ，总部位于陕西
，主要生产自动变速箱等
。目前，法士特已经走向世界 ，每年都向欧美等地出口大量变速箱，其产品质量和技术水平得到了国际市场的认可。

〖C〗 、奇瑞：近年来
，奇瑞在变速箱领域取得了显著进展 。其变速箱产品完全自主研发，展现了强大的技术实力。奇瑞品牌的汽车 ，其三大件（发动机
、变速箱、底盘）全都是自主研发的
，不依赖进口，体现了中国汽车制造业的自主创新能力
。

〖D〗 、一汽解放作为国内知名的商用车制造商 ，其自主研发的AMT变速箱应用在解放的重卡、中卡等车型上。这款变速箱具备智能换挡功能
，能够根据驾驶条件和车辆状态自动选择最佳的换挡时机，确保换挡平顺且动力输出稳定 。中国重汽：中国重汽推出了第九代S-AMT16集成式变速箱 ，这款变速箱在性能上有了显著的提升
。

〖E〗
、爱信变速箱在国内车型上应用广泛
，产品线丰富，6AT、8AT等产品适应性强。其最大优点在于换挡的平顺性和出色的燃油经济性 ，稳定性和耐久性也闻名
，很少出现故障，为丰田 、马自达
、大众等多家汽车厂商提供变速器 。

〖F〗、中国知名的变速箱制造商主要包括以下几家： 长城汽车 7DCT变速箱：长城汽车的7速双离合变速箱在市场上享有较高声誉 ，以其高效 、稳定的性能著称，被广泛应用于长城旗下的多款车型中
。

货车自动挡变速箱排行榜前十名

〖A〗
、法士特AMT基础扎实：法士特在手动挡变速箱领域是国内公认的第一名
，皮实耐用，其双中间轴变速箱在扭矩和换挡平顺方面表现出色 ，为AMT变速箱的发展提供了坚实的基础。

〖B〗、丰田雷凌双擎（两厢版）：油电混动系统省油耐用
，综合油耗低至1L/100km，配备TSS智行安全系统 ，适合注重经济性与可靠性的用户 。 本田思域两厢版：5T高功率发动机动力强劲
，运动化外观设计吸睛，CVT变速箱平顺省油 ，改装潜力较大
。

〖C〗 、自动挡变速箱与控制系统 目前来看
，在重卡领域， 采埃孚 是绝对的王者 ，是首选项
，其次伊顿变速箱
、最后就是国产自主变速箱如重汽、解放 、东风
、当然还有刚刚推出的法士特可以选择。另外换挡控制系统精确、高效也是衡量变速箱质量的关键因素 。

〖D〗 、主流轻型自动挡箱货车 ① 长安跨越王X5：定位新手友好型，操作界面简化 ，离合器与挡杆配合逻辑清晰，适合城市频繁启停工况
。 ② 福田祥菱M2：优势在于动力输出线性稳定
，尤其适合冷链、精密仪器等需避免急加速颠簸的运输场景。

〖E〗
、AT变速箱，学名为液力自动变速箱 ，这是我们接触最多的一种自动变速箱
，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱 ，AT变速箱的优点很明显
，动力“更直接 ”，缺点也比较突出 ，加速时的顿挫感
，以及油耗相对较高 。

〖F〗、华晨金杯T30/T50：货箱长度7-3米，载重1-5吨 ，标配电动助力转向。 自动挡轻卡 福田祥菱M2自动挡：搭载6L汽油发动机+5AMT变速箱
，额定载重5吨，货箱长度05米
。 江淮恺达X5自动挡：匹配CVT变速箱 ，载重8吨，标配ABS+EBD。

国内变速箱质量排名

长城7速湿式双离合变速箱（7DCT）长城蜂巢易创研发的7DCT变速箱长期占据国产变速箱榜首
，其核心优势在于高可靠性与长寿命设计 。采用湿式双离合结构，最大承载扭矩达450N·m ，设计寿命30万公里
，曾入围“世界十佳变速器
”评选
。

目前国内变速箱质量排名中，长城7速双离合变速箱 、吉利DSI 6AT变速箱
、奇瑞变速箱（以艾瑞泽GX型号CVT为代表）位列前三 ，比亚迪6DT35变速箱也被提及为优秀国产变速箱之一
，但具体排名及部分性能细节未完全明确。

邦奇变速箱：作为本土变速箱巨头，邦奇的CVT变速箱耐用性表现突出 ，且拥有丰富的研发经验 。麦格纳变速箱：麦格纳的变速箱以高传动效率、换挡舒适和低油耗而知名
，手动挡变速箱采用高质量同步器
。伊顿变速箱：伊顿以重型变速箱闻名，产品具有耐用性强 、能承受重载的特点 ，广泛应用于商用车领域。

变速箱质量最好的5大品牌,日

〖A〗
、采埃孚变速器 采埃孚是全球三大变速箱厂商之一
，名列世界500强，为全球汽车行业提供合作伙伴和零配件 。其变速箱以换挡敏锐和稳定性著称 ，被宝马、奥迪 、保时捷
、大众等品牌采用
。 爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产，是全球三大变速箱厂商之一。

〖B〗、质量较好的变速箱品牌有采埃孚 、爱信
、日本JATCO、邦奇 、艾里逊、格特拉克
、摩比斯、上海汽车变速器等
，以下为详细介绍：采埃孚（ZF）作为全球领先的汽车传动和底盘技术供应商，也是全球最大的变速箱生产商之一 。

〖C〗 、第二 ，日本的爱信变速箱
。说到爱信变速箱大家可能从没有详细了解过
，丰田集团旗下的很多汽车都是用的是爱信变速箱，并且丰田也是爱信精机的大股东 ，所以在变速箱这一块
，丰田是有绝对优势的。

〖D〗
、长城7速湿式双离合变速箱（7DCT）长城蜂巢易创研发的7DCT变速箱长期占据国产变速箱榜首，其核心优势在于高可靠性与长寿命设计 。采用湿式双离合结构 ，最大承载扭矩达450N·m
，设计寿命30万公里，曾入围“世界十佳变速器”评选。

〖E〗、世界十大变速箱排名如下：德国·采埃孚：采埃孚变速箱在质量和功能方面表现出色 ，多用于豪华车型
。日本·爱信：爱信的变速箱广受欢迎
，丰田等品牌车辆常使用其变速箱。日本·捷特科：捷特科变速箱性能良好，马自达 、起亚
、现代等品牌车辆常使用 。

〖F〗、世界十大变速箱排名德国·采埃孚（ZF）这个品牌的变速箱相信大家都听说过 ，这是来自德国的品牌
。采埃孚（ZF）变速箱无论在质量还是功能方面都是非常出色的。当然，他的价格也是比较高的 。这个品牌的变速箱多用在一些豪华车型中
。日本·爱信（Aisin）爱信的变速箱也是比较受欢迎的
，这是日本的品牌。

质量最好双离合变速箱

〖A〗 、025年质量表现突出的双离合变速箱以长城
、比亚迪、吉利为代表，其中长城7速双离合变速箱综合质量最优 。

〖B〗 、双离合变速箱有不少表现出色的产品 ，以下为你介绍一些比较好的双离合变速箱：大众DQ200： 应用广泛：大众旗下多款车型如朗逸
、宝来等都有搭载
。 技术成熟：它是较早进入市场的双离合变速箱
，经过多年发展，技术成熟度较高。

〖C〗、国产双离合变速箱较好的品牌有长城 、比亚迪、长安等 ，各有特点和优势 。长城汽车：旗下有多款优秀的双离合变速箱
。蜂巢易创7DCT采用湿式双离合和自研冷却系统
，能适应早晚高峰堵车蠕行
、山路重载等复杂路况，油温稳定 ，扭矩可达450N·m
，设计寿命达30万公里，返修率低。

〖D〗、但它们在市场上的表现同样值得肯定 。综上所述 ，采埃孚和爱信无疑是当前双离合变速箱领域的佼佼者。它们凭借先进的技术和可靠的产品质量
，赢得了汽车行业的广泛认可和信赖
。而未来，随着技术的不断进步和市场的日益多元化 ，相信会有更多优秀的双离合变速箱涌现出来，为汽车行业注入新的活力。

〖E〗 、技术特点：宝马的双离合变速箱采用了先进的电子控制系统和优化的换挡逻辑
，使得换挡过程更加平顺且迅速 。可靠性：宝马的双离合变速箱在耐用性和故障率方面表现良好，得到了市场的广泛认可
。应用车型：宝马的双离合变速箱主要应用于其旗下的高性能车型中 ，如宝马3系
、5系等。

〖F〗、上汽集团：DSG双离合变速器：上汽集团的DSG双离合变速器以可靠耐用著称 。这款变速器在欧洲市场有着丰富的使用经验
，其出色的性能和耐用性已经赢得了全球消费者的广泛认可
。上汽集团凭借多年的制造经验，为这款变速器的品质提供了坚实的基础。